סטודנטית במטרופולין עם התחבורה הגרועה בעולם

אין לי רישיון, אך זה לא גורם לי יותר רחמים עצמיים כי גם חברי לספסל הלימודים שמחזיקים את רישיון הנהיגה הנכסף, סובלים מפקקים, מחסור בחניה, אגרת רישוי גבוה, פקחים ועוד צרות לדרך. מטרופולין גוש דן הוא מטרופולין עמוס, עמוס מאוד במכוניות, באנשים, במרכזי מסחר ואזורי תעשייה. ובמטרופולין כזה - יש צורך בתחבורה ציבורית מהירה ויעילה, שתניע מליון אנשים ממקום למקום בזמן סביר שלא עולה על חצי שעה נסיעה. אחרת, אנשים רבים יבחרו לנסוע ברכב פרטי מה שמגביר את הפקקים וגם את זיהום האוויר בנוסף. בהמון ערים מרכזיות ברחבי העולם, ישנם אזורים שאסור להיכנס אליהם עם רכב. ערים אלו מעבירות אנשים ממקום למקום ברשת תחבורה המבוססת על אוטובוסים, קווי מטרו וקווי רכבת תחתית מסודרים שחלקם נבנו לפני למעלה ממאה שנים.

אני לא יודעת אם בלונדון יש יותר סרטים או טלוויזיה נהדרת, אבל בלונדון אנשים בטוח יותר שמחים כי יש רשת של קווים שמאפשרת להם להגיע בקלות וביעילות ממקום למקום כך שהיאוש אולי נעשה יותר נוח. ומה באשר ליאוש שלי? אני צריכה לעלות בכל יום כמעט על אוטובוסים ישנים, עם מסלולים ארוכים, בעיר פקוקה לחלוטין ולנסוע למעלה משעה נסיעה של לא יותר מעשרה קילומטרים. התדירות של האוטובוסים בשעות העומס לא מספיקה להכיל את כל האנשים והקווים מועטים. במידה ויהיה תגבור ויתווספו קווים חדשים בעלי מסלול קצר יותר, יכול להיות שהדבר ישפר את המצב לפחות לבנתיים. באשר לעומס בכבישים, ברגע שנהגים יראו שיש להם תחלופה ראויה הם יעזבו את הרכב ויעלו על הרכבת או על האוטובוס.
רכבת ישראל- הרכבת עם הכי הרבה מחדלים. בכל שבוע מתפרסמים כתבות על תקלות שונות, עיכובים בזמנים, רכבות שמתבטלות, תחנות שמושבתות (כך למשל רכבת ראשון לציון ה"ראשונים" שאמורה לספק פתרון מהיר ויעיל ללמעלה מ30,000 תושבי מרכז העיר). אז גם הרכבת, התחלופה הכי "שפויה" עושה אין ספור בעיות. נשארנו רק עם התוכנית המתממשת להקמת הרכבת הקלה במטרופולין גוש-דן שיצאה לדרך 50 שנה מאוחר מידי.

אני שואלת את עצמי למה לקח לממשלת ישראל 50 שנה להתחיל בכלל להשקיע תשתיות בלספק מערכת תחבורה יעילה והוגנת, שתספק חלופה שפויה למצב קיום - תמנע פקקים, תמתן את זיהום האוויר, תוביל לירידה במספר תאונות הדרכים ולתחרות רבה יותר בין חברות הדלק. אני רוצה להאמין שלא נשענו על הייאוש שלנו כדי לקבל מיסוי על אגרת רישוי. כדי לממן את חברות הדלק. אני רוצה להאמין שפשוט לא היה את האומץ, המדינה לא חשבה שהיא יכולה להרים כזה פרויקט. מה שכן, אני מצפה שיצא לפועל ויקל קצת על ההגעה שלי, של כולנו - למקומות העבודה והלימודים בדרך פשוטה יותר.
מקווה שנשוחח בקרוב על קרון ברכבת התחתית, שתבוא כל שתי דקות, ולפני שנספיק להחליף שני משפטים כבר נגיע למקום חפצנו בשלום עם חיוך על הפנים :)

ירדן אלוני בלום
שורדת האוטובוסים

https://www.youtube.com/watch?v=-sdE7mV_ZOo

התרגשות, חששות מהסדנא ומה שבניהם

עשיתי את זה! שמתי שעונים מעוררים והצלחתי לקום ולהתיישב מול הלפטופ מצויידת בשתי כוסות קפה וסיגריה אלקטרונית. היו לי מעט חששות מהקורס, כיוון שהוא הקורס הראשון שאני עושה און - ליין . התרשמתי מאוד מהמערכת האינטרנטית שליוותה את השיעור, היא הייתה נוחה לתפעול וכעבור חמש דקות ושני שלוקים של קפה - הרגשתי ממש כמו בשיעור פנים אל פנים. ד"ר שוקי, התחיל עם שאלה די כבדה על הבוקר.

הד"ר תיאר בפנינו מצב בו אנשים באותו מצב כלכלי, עם אותו כסף בחשבון- פונים לבקש הלוואה ושאל, האם הם יקבלו את אותם התנאים?. השאלה שלו, במציאות של היום, עוררה בי מחשבות רבות ומיד הגבתי שלא. הייתי משוכנעת בדעה שלי. יש את אלו שעדיין חושבים שכמות המידע שיש לחברות שונות אונליין עלינו הוא מדע בדיוני, אבל אני משוכנעת שזו מציאות שכבר קיימת ועובדת חזק מאוד. מפחיד לחשוב על זה, שכל פעילות רשתית שאני מבצעת מאפשרת למישהו אחר בעל אינטרסים כלכליים או אחרים ללמוד עלי משהו. מפחיד לחשוב שגורמים שאין לי תקשורת בין-אישית איתם יודעים איפה אני נמצאת.

אבל הד"ר התעקש עם המתנגדים שוב ושוב שלא מדובר בספקולציה, אלא שאנחנו בעידן חדש שקיים מעט מאוד זמן בו מתרחשים ברשת יותר דברים יותר מאשר במציאות לעיתים. לא זרקתי את הטלפון לשירותים באותו הרגע, וגם לא כיביתי אותו- הבנתי שיש דברים שיותר גדולים ממני ושלפחות אני מודעת אליהם ובוחרת ללמוד כיצד הם מתנהלים. אז למרות הפאניקה הכרוכה בנושא, אני שמחה לרכוש עוד ועוד ידע אודות העתיד הספק מלחיץ ספק מאוד נוח שצפוי לנו בשנים הקרובות.

איך אפשר אבל לדבר על העתיד הספק מזהיר ספק מסוכן של עידן האינטרנט בלי להבין את העבר שלו? לכן, בהמשך השיעור למדנו על ההיסטוריה של רשת האינטרנט וכיצד מרעיון בעת המלחמה הקרה היא הפכה למעצמה שמנהלת את כל העולם. היה מעניין להבין את ההיסטוריה של האינטרנט ואת הגלגולים שהוא עבר בדרך. גם היה נחמד סוף סוף להבין מושגי יסוד במודעי המחשב, קיצורים שאני שומעת באופן יום יומי ושפתאום קיבלו משמעות.

אני מאחלת לי להמשך הקורס לפזר קצת את הערפל על העתיד הקרב, להבין טוב יותר כיצד מתנהלים הדברים. להיזהר ולהשמר מסכנות ולהתנהל בצורה חכמה יותר עם רשת האינטרנט. להמשיך להחכים מהשיעורים ומד"ר שוקי המופלא ולהמשיך להצליח לקום בשישי בבוקר ולהנות משיעור נהדר ומהקפה כמובן. יש לי כל כך הרבה שאלות שדורשות מענה שאני מקווה שהקורס יוכל לספק לי. אעדכן כאן אם קיבלתי עליהן תשובות ומה המסקנות שלי כלפיהן.

כל טוב חבריי ,
ירדן אלוני בלום

שנה ב' לימודי תקשורת באוניברסיטה הפתוחה